PorscheBoxster

Descrição

Segundo dono, todo revisado sem detalhes. O Porsche Boxster 2.9 Automático 2011 faz parte da geração 987.2, que trouxe atualizações mecânicas fundamentais para consolidar este roadster como um dos esportivos mais equilibrados do mundo. Equipado com o motor central de seis cilindros contrapostos (boxer), este modelo oferece uma distribuição de peso perfeita, o que resulta em uma dinâmica de curvas afiada e neutra. A grande inovação desta versão é a transmissão de dupla embreagem PDK de sete velocidades, que substituiu o antigo sistema Tiptronic, proporcionando trocas de marcha instantâneas e sem perda de torque. O design atemporal preserva as clássicas linhas Porsche, com faróis inspirados no Carrera GT e uma capota de lona com acionamento elétrico extremamente rápido. O interior é focado no motorista, utilizando materiais de alta qualidade e oferecendo uma ergonomia pensada para o prazer de dirigir. Com dois porta-malas (dianteiro e traseiro), o Boxster 2.9 é surpreendentemente prático para viagens curtas, unindo o status de um conversível de luxo à performance técnica de um legítimo carro de pista da engenharia de Stuttgart. Motorização e Desempenho - Motor 2.9 Boxer de seis cilindros com 24 válvulas e injeção direta - Potência máxima de 255 cv disponível a 6.400 rpm - Torque máximo de 29,6 kgfm disponível entre 4.400 e 6.000 rpm - Câmbio Automatizado PDK de 7 marchas com dupla embreagem e paddle shifts - Direção Assistência hidráulica progressiva com feedback preciso - Performance Aceleração de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos e máxima de 261 km/h Design e Estrutura - Design Exterior Carroceria conversível com aerofólio traseiro retrátil automático - Rodas Rodas de liga leve de 17 ou 18 polegadas com pneus de alto desempenho - Iluminação Faróis bi-xenon com luzes de posição e lanternas traseiras em LED - Porta Malas Capacidade total de 280 litros divididos entre frente e traseira - Estrutura Chassi leve com motor central e suspensão independente McPherson Conforto e Tecnologia - Multimídia Porsche Communication Management com rádio CD e Bluetooth - Climatização Ar-condicionado automático digital com controle térmico eficiente - Teto Capota de lona com acionamento elétrico e vigia traseira de vidro - Conveniência Computador de bordo completo e comandos no volante - Interior Bancos esportivos em couro com ajuste elétrico de encosto Segurança e Assistência - Frenagem Sistema de freios com discos ventilados e perfurados nas quatro rodas - Controles Porsche Stability Management PSM com controle de tração e estabilidade - Airbags Sistema de airbags frontais laterais e de cabeça para os ocupantes - Auxílios Sistema de monitoramento de pressão dos pneus e freios ABS - Proteção Barras de proteção anticapotagem integradas ao design traseiro.