JeepCompass

Descrição

Jeep Compass 2.0 16V Flex Longitude Automático 2017 O Compass Longitude 2.0 Flex 2017 é uma das primeiras versões do Compass nacional e tem uma proposta de SUV médio confortável, espaçoso e com boa posição de dirigir. O conjunto utiliza o 2.0 Tigershark aspirado, combinado ao câmbio automático de 6 marchas. Dados de performance Motor: 2.0 Tigershark Flex, 4 cilindros, aspirado Cilindrada: 1.995 cm³ Potência: 166 cv (etanol) / 159 cv (gasolina) Torque: 20,5 kgfm (etanol) / 19,9 kgfm (gasolina) Câmbio: automático de 6 marchas Tração: dianteira Direção: elétrica 0–100 km/h: aproximadamente 11,3 s Velocidade máxima: aproximadamente 192 km/h O motor 2.0 oferece boa potência, mas o peso do Compass faz com que o desempenho seja apenas adequado. Diferentemente dos motores turbo mais modernos, o torque aparece em rotações mais altas. Consumo Combustível Cidade Rodovia Gasolina ~8,8 km/l ~10,8 km/l Etanol ~6,1 km/l ~7,5 km/l Consumo é um dos pontos mais fracos do Compass 2.0 Flex, especialmente no uso urbano. Dimensões e capacidades Comprimento: 4,42 m Largura: aproximadamente 1,82 m Altura: aproximadamente 1,65 m Entre-eixos: 2,64 m Porta-malas: 410 litros Tanque: 60 litros Capacidade: 5 ocupantes Tração: dianteira Rodas: 17" O Compass oferece boa posição de dirigir e espaço interno adequado para uma família. Principais equipamentos Na configuração Longitude, dependendo dos opcionais da unidade: 6 airbags Controle eletrônico de estabilidade Controle de tração ABS Assistente de partida em rampa Freio de estacionamento eletrônico Ar-condicionado automático de duas zonas Central multimídia Uconnect Apple CarPlay e Android Auto Câmera de ré Sensores de estacionamento Piloto automático Volante multifuncional Bancos revestidos em couro Chave presencial Partida por botão Rodas de liga leve Faróis e lanternas em LED, conforme configuração Como se trata de um modelo 2017, é importante conferir a unidade específica e seus opcionais, pois o conteúdo mudou ao longo da linha. Pontos positivos Boa qualidade de construção. Design que envelheceu bem. Posição de dirigir elevada. Bom conforto. Motor 2.0 aspirado relativamente simples. Câmbio automático convencional de 6 marchas. 6 airbags. Boa estabilidade. Boa disponibilidade de peças. Rede Jeep ampla. Boa liquidez no mercado de usados. Acabamento superior ao de muitos SUVs compactos da mesma época. Boa capacidade para viagens. O conjunto aspirado também evita alguns dos componentes adicionais presentes em motores turbo mais modernos.