Peugeot208

Descrição

PEUGEOT 208 1.0 TURBO 200 FLEX GRIFFE CVT 2024 O 208 Griffe Turbo 200 2024 é a versão topo de linha do 208 naquela primeira fase da motorização turbo no Brasil. Ele combina o 1.0 Turbo T200 de 130 cv com câmbio CVT de 7 marchas simuladas, mas seu grande diferencial é o pacote de equipamentos: 6 airbags e um conjunto ADAS bastante completo, além do i-Cockpit 3D. DADOS DE PERFORMANCE Motor: 1.0 Turbo 200 Flex, 3 cilindros, 12 válvulas, 999 cm³ Potência: 130 cv etanol / 125 cv gasolina a 5.750 rpm Torque: 20,4 kgfm com etanol e gasolina a 1.750 rpm Câmbio: CVT com 7 marchas simuladas Tração: Dianteira Direção: Elétrica 0–100 km/h: 9,0 s com etanol / 9,2 s com gasolina Velocidade máxima: 206 km/h Suspensão dianteira: Pseudo-McPherson Suspensão traseira: Travessa deformável Freios: Discos ventilados dianteiros e tambores traseiros Pneus: 195/55 R16 O motor é o mesmo T200 utilizado em modelos da Fiat, entregando 20,4 kgfm já a 1.750 rpm. Para um hatch de aproximadamente 1.169 kg, o conjunto proporciona desempenho bastante interessante. CONSUMO Combustível Cidade Estrada Etanol 8,8 km/l 10,0 km/l Gasolina 12,5 km/l 14,1 km/l Os números são os registrados na ficha técnica da Peugeot para a configuração Turbo 200 Griffe. DIMENSÕES E CAPACIDADES Comprimento: 4,055 m Largura: 1,740 m aproximadamente Altura: 1,453 m Entre-eixos: 2,538 m Porta-malas: 265 litros Tanque: 47 litros Peso: aproximadamente 1.169 kg Capacidade: 5 ocupantes Rodas: 16" Pneus: 195/55 R16 O porta-malas de 265 litros é um dos pontos mais modestos do carro. Em compensação, as dimensões compactas favorecem bastante a utilização urbana. ITENS DE CONFORTO Ar-condicionado automático digital Banco do motorista com regulagem de altura Bancos revestidos em couro Banco traseiro rebatível Volante Sport Drive em couro Volante com regulagem de altura e profundidade Direção elétrica Piloto automático Modo Sport Chave presencial Partida por botão Vidros elétricos Retrovisores elétricos Sensor de chuva Sensor de luminosidade Carregador de celular por indução Faróis Full LED DRL em LED Lanternas traseiras em LED Câmera de ré Sensores de estacionamento traseiros Rodas de liga leve de 16" A Griffe também traz um acabamento interno mais sofisticado, com bancos e partes do painel/portas revestidos, além do volante Sport Drive. ITENS DE SEGURANÇA 6 airbags ABS com distribuição eletrônica de frenagem Controle eletrônico de estabilidade Controle de tração Assistente de partida em rampa ISOFIX Câmera de ré Sensores de estacionamento Alerta de colisão Frenagem automática de emergência Alerta e correção de permanência em faixa Reconhecimento automático de sinalização Detector de fadiga Auxílio automático de farol alto Sensor de chuva Sensor de luminosidade Esse é um dos maiores diferenciais da Griffe. Enquanto Allure e outras versões do 208 Turbo tinham quatro airbags, a Griffe recebeu seis airbags e o pacote ADAS completo, incluindo frenagem automática e correção de permanência em faixa. TECNOLOGIA E CONECTIVIDADE Peugeot i-Cockpit 3D Painel digital Central Peugeot Connect de 10,3" Apple CarPlay sem fio Android Auto sem fio Bluetooth Comandos de voz USB-A e USB-C Carregamento por indução Comandos no volante Computador de bordo Sistema de reconhecimento de placas A combinação de i-Cockpit 3D + multimídia de 10,3" + ADAS coloca o Griffe em um nível tecnológico interessante para um hatch compacto de 2024. PONTOS POSITIVOS Desempenho: 130 cv e 20,4 kgfm fazem do 208 um hatch bastante ágil. Consumo: bom equilíbrio entre desempenho e eficiência. Segurança: os 6 airbags e o pacote ADAS são grandes diferenciais. Tecnologia: i-Cockpit 3D, central de 10,3", carregamento sem fio e conectividade sem fio. Acabamento: a Griffe possui um interior mais sofisticado que boa parte dos compactos da categoria. Tamanho: dimensões compactas facilitam estacionamento e utilização urbana. Dirigibilidade: baixo centro de gravidade e carroceria compacta favorecem a condução em curvas. Iluminação: conjunto Full LED é um diferencial da versão.